柴油机凸轮轴信号轮错误会导致什么故障？如何检修与排除故障？

1，故障现象：

有一台WP12共轨柴油机，柴油机每次都不能一次性起动，随后再次起动，则可正常起动。初步判断为：同步信号问题或者线束问题。

2，故障检修：

每次起动柴油机时，柴油机大概爆发3s左右，伴有“突突”的爆缸声，排气管冒出一股黑烟，转速为400-500r/min，然后柴油机就自动熄火。紧接着再次起动柴油机，即可很顺利地完成起动，且起动时间不超过1s。

如果断电时间过长，******起动又会出现自动熄火现象。在起动过程中，闪码灯常亮，报5-4-1闪码，属同步信号问题。

3，故障排除：

检查凸轮轴相位传感器和曲轴转速传感器接插件，检查传感器线束，均正常。

后经采集、分析数据，然后判定凸轮轴位置传感器故障，但更换凸轮轴位置传感器后故障现象并未消除，由此认定故障原因应该在内部判缸信号齿轮上。因该信号轮安装在高压油泵内部，微信加车通互联深圳，更换高压油泵，问题解决，上述故障现象消失。

随后拆检高压油泵发现，故障为高压油泵内部判缸信号齿轮加工不合格所致。

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